top of page
VanLife

Scelta del veicolo




il tuo camper dei sogni ti aspetta! 


Il mondo dei camper è vario e offre numerose possibilità per il tuo progetto camper fai-da-te, grazie a una vasta selezione di marche, modelli e tipi di trazione. Qui troverai consigli utili che ti aiuteranno a trovare il furgone perfetto: 


Esplora la varietà di marche: 


Immergiti nell'offerta di produttori affermati come Volkswagen, Mercedes, Fiat e Renault. Esamina l'ampia gamma di modelli, dalla leggendaria serie VW T6 al spazioso Fiat Ducato. 


Considera dimensioni e manovrabilità: 


La scelta del camper giusto dipende molto dalle sue dimensioni e dalla sua manovrabilità. Considera i seguenti aspetti: 


Facilità di parcheggio: i furgoni compatti facilitano il parcheggio e aiutano a risparmiare sui costi. 

Costi dei traghetti e pedaggi: pianifica in anticipo calcolando i costi in base alle dimensioni del veicolo. 

Flessibilità nel pernottamento: scegli una dimensione che permetta il campeggio libero, offrendoti così maggiore libertà. 

Adatto per la città: un modello compatto aumenta la manovrabilità nelle città, migliorando così l'esperienza di guida. 


Capire i tipi di trazione e il carico utile: 


Trazione anteriore: offre più carico utile e una guida più semplice. Ideale se hai bisogno di un alto carico utile. 

Trazione posteriore: adatta per certi tipi di terreno, offre una buona trazione ma può aumentare il consumo di carburante. 

Trazione integrale: perfetta per gli amanti dell'off-road, anche se potenzialmente con un peso e un consumo di carburante maggiori. 


Nota importante sulla distribuzione del peso: la scelta del tipo di trazione dovrebbe basarsi sulle esigenze e le priorità individuali del tuo progetto, poiché la distribuzione del peso totale è influenzata da vari fattori. 


Dopo attente considerazioni, ho scelto un Renault Master con trazione anteriore, il cui motore potente e l'impressionante carico utile sono ideali per le mie esigenze. L'obiettivo era rimanere sotto il limite di 3,5 tonnellate, motivo per cui ho rinunciato alla trazione integrale. La scelta è caduta sulle dimensioni L3H3, per creare abbastanza spazio per una vita confortevole su ruote.





4 visualizzazioni0 commenti

Post recenti

Mostra tutti

Comments

Rated 0 out of 5 stars.
No ratings yet

Add a rating
bottom of page